2020年6月16日第一财经中国高频经济活动指数（YHEI）达到0.94，创疫情暴发后的新高。过去一周（6月9日至6月16日）YHEI上升了0.08，该指数在过去一个月上升了0.09，年内下跌了0.24。

过去一周，“发电耗煤指数”与“进口干散货运价指数”是推动YHEI上升最大的两个分项指数：“发电耗煤指数”过去一周从0.94上升到1.02，过去一个月中该指数维持不变，年内下跌了0.16；“进口干散货运价指数”在过去一周从0.68上升到了0.77，该指数在过去一个月上升了0.22，年内下跌了0.21。

“进口干散货运价指数”近期回升意味着贸易已从低位持续复苏，该指数曾在5月中旬跌至0.55，之后随着欧美逐步放松社交隔离政策而显著回升，但仍未恢复到正常水平。

“8城地铁流量指数”6月16日指数为0.8，在过去的一周上升了0.02，恢复速度显著滞后于其他指标，该指数在过去一个月上升了0.07，年内下跌0.27；与之对应的“30城市交通拥堵指数”，从5月10日以来一直处于基线（1）的上方。

通过各城市2019年“户籍人口/常住人口”与6月16日“城市地铁流量指数”比较可以发现，“户籍人口/常住人口”与“地铁流量指数”有着明显的正相关性。如果将2019年“户籍人口/常住人口”作为一个城市正常状态下外来务工人员占比的一个指标，这种分化可能意味着劳动力市场的恢复正呈现出明显的结构性特征。

从分项指标看，“30城市交通拥堵指数”6月16日为1.04，与一周前持平，指数在过去一个月没有变化，年内上升0.01；“8城地铁流量指数”在过去一周内上升0.02至0.8，回升速度依旧缓慢。

“发电耗煤指数”在基准附近波动，过去一周从0.94回升到1.02，该指数在过去一个月没有涨跌，年内下跌0.16；空气污染指数6月16日为0.83，较一周前大幅回升0.34，该指数在过去一个月下跌0.22，年内下跌了0.55。

“30城市商品房销售指数”6月16日为1.12，为6月3日以来的最高水平，该指数过去一周上升了0.08，过去一个月上升了0.07，年内下降了0.3；“进口干散货运价指数”延续5月中旬以来迅速回升的势头，6月16日达到0.77，但依旧低于基线，并显著低于去年同期水平，该指数过去一周上升了0.09，过去一个月上升了0.22，年内下跌了0.21。

“失业指数”6月16日为1.76，回到6月高点水平附近，并显著高于基线水平，该指数过去一周上升了0.37，过去一个月下降了0.29，年内上升了0.67；“破产指数”6月16日为1.19，在过去的一周下跌0.22，过去一个月下跌了0.16，年内上升了0.38。